ustawa z dnia 31 marca 2004 r. o przewozie koleja towarow niebezpiecznych, kolej [ Pobierz całość w formacie PDF ]
Dziennik Ustaw Nr 97
— 6610 —
Poz. 962
962
USTAWA
z dnia 31 marca 2004 r.
o przewozie kolejà towarów niebezpiecznych
1)
Rozdzia∏ 1
2) towar niebezpieczny — materia∏ lub przedmiot,
który zgodnie z Regulaminem RID nie jest dopusz-
czony do przewozu kolejowego albo jest dopusz-
czony do takiego przewozu na warunkach okreÊlo-
nych w tym Regulaminie;
Przepisy ogólne
Art. 1.
Ustawa okreÊla zasady przewozu kolejà to-
warów niebezpiecznych, obowiàzki uczestników tego
przewozu, zasady dokonywania oceny zgodnoÊci ci-
Ênieniowych urzàdzeƒ transportowych, uprawnienia
doradcy do spraw bezpieczeƒstwa przewozu oraz or-
gany i jednostki w∏aÊciwe do sprawowania nadzoru
i kontroli w tych sprawach.
3) przewóz kolejà towaru niebezpiecznego — trans-
port towaru niebezpiecznego z uwzgl´dnieniem
postojów wymaganych podczas tego transportu
oraz za∏adunek i roz∏adunek tych towarów, z wy∏à-
czeniem kolejowego transportu wewnàtrzzak∏ado-
wego;
Art. 2.
U˝yte w ustawie okreÊlenia oznaczajà:
4) uczestnicy przewozu kolejà towarów niebezpiecz-
nych — przewoênika kolejowego wykonujàcego
przewóz kolejà towarów niebezpiecznych, nadaw-
c´ tych towarów, ich odbiorc´ oraz inne podmioty
wymienione w Regulaminie RID, bioràce udzia∏
w przewozie kolejà towarów niebezpiecznych;
1) Regulamin RID — Regulamin mi´dzynarodowego
przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID),
stanowiàcy Aneks I do Przepisów ujednoliconych
o umowie mi´dzynarodowego przewozu towarów
kolejami (CIM), b´dàcych za∏àcznikiem B do Kon-
wencji o mi´dzynarodowym przewozie kolejami
(COTIF), sporzàdzonej w Bernie dnia 9 maja 1980 r.
(Dz. U. z 1985 r. Nr 34, poz. 158 i 159, z 1997 r. Nr 37,
poz. 225 i 226 oraz z 1998 r. Nr 33, poz. 177);
5) ciÊnieniowe urzàdzenia transportowe:
a) naczynia takie, jak: butle, zbiorniki rurowe, b´b-
ny ciÊnieniowe, naczynia kriogeniczne, wiàzki
butli,
b) cysterny, ∏àcznie z cysternami odejmowalnymi,
kontenerami-cysternami, wagonami cysternami,
stosowane w transporcie gazów klasy 2 oraz
w transporcie okreÊlonych towarów niebezpiecz-
nych innych klas, ∏àcznie z ich zaworami i innym
wyposa˝eniem, zgodnie z Regulaminem RID;
Niniejsza ustawa dokonuje transpozycji nast´pujàcych
dyrektyw Wspólnot Europejskich:
— dyrektywy 96/49/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie
zbli˝ania ustawodawstw Paƒstw Cz∏onkowskich w za-
kresie kolejowego transportu towarów niebezpiecz-
nych zmienionà dyrektywà 96/87/WE z dnia 13 grudnia
1996 r., dyrektywà 1999/48/WE z dnia 21 maja 1999 r.,
dyrektywà 2000/62/WE z dnia 10 paêdziernika 2000 r.,
dyrektywà 2001/6/WE z dnia 29 stycznia 2001 r., decy-
zjà 2002/885/WE z dnia 7 listopada 2002 r., dyrektywà
2003/29/WE z dnia 7 kwietnia 2003 r.,
— dyrektywy 96/35/WE z dnia 3 czerwca 1996 r. w spra-
wie wyznaczania i kwalifikacji zawodowych doradców
do spraw bezpieczeƒstwa w transporcie drogowym,
kolejowym i Êródlàdowym towarów niebezpiecznych,
— dyrektywy 2000/18/WE z dnia 17 kwietnia 2000 r.
w sprawie minimalnych wymogów egzaminacyjnych
dla doradców do spraw bezpieczeƒstwa w drogowym,
kolejowym i Êródlàdowym transporcie towarów nie-
bezpiecznych,
— dyrektywy 1999/36/WE z dnia 29 kwietnia 1999 r.
w sprawie ciÊnieniowych urzàdzeƒ transportowych
zmienionej dyrektywà 2001/2/WE z dnia 4 stycznia
2001 r. dostosowujàcà do post´pu technicznego dy-
rektyw´ 1999/36/WE w sprawie ciÊnieniowych urzà-
dzeƒ transportowych, dyrektywà 2002/50/WE z dnia
6 czerwca 2002 r. dostosowujàcà do post´pu technicz-
nego dyrektyw´ 1999/36/WE w sprawie ciÊnieniowych
urzàdzeƒ transportowych, decyzjà z 25 stycznia 2001 r.
2001/107/WE zmieniajàcà dat´ implementacji dyrekty-
wy 1999/36/WE dla niektórych ciÊnieniowych urzàdzeƒ
transportowych, decyzjà z 18 lipca 2003 r.
2003/525/WE zmieniajàcà dat´ implementacji dyrekty-
wy 1999/36/WE dla niektórych ciÊnieniowych urzàdzeƒ
transportowych.
6) ocena zgodnoÊci — sprawdzanie, przed wprowa-
dzeniem do obrotu, ciÊnieniowego urzàdzenia
transportowego, projektu lub procesu jego wy-
twarzania, w zakresie zgodnoÊci z wymaganiami
okreÊlonymi w Regulaminie RID;
7) ponowna ocena zgodnoÊci — sprawdzanie znaj-
dujàcego si´ w obrocie ciÊnieniowego urzàdzenia
transportowego, w zakresie zgodnoÊci z wymaga-
niami okreÊlonymi w Regulaminie RID, na ˝àdanie
w∏aÊciciela, jego upowa˝nionego przedstawiciela
albo u˝ytkownika, w celu potwierdzenia zgodno-
Êci z tymi wymaganiami;
8) okresowe badanie — badanie kontrolne znajdujà-
cych si´ w obrocie ciÊnieniowych urzàdzeƒ trans-
portowych stwierdzajàce ich zgodnoÊç podczas
eksploatacji z wymaganiami okreÊlonymi w Regu-
laminie RID;
9) oznakowanie
— oznakowanie potwierdzajàce
zgodnoÊç ciÊnieniowego urzàdzenia transporto-
wego z wymaganiami okreÊlonymi w Regulami-
nie RID.
∏
————————
1)
Dziennik Ustaw Nr 97
— 6611 —
Poz. 962
Art. 3.
Przepisów ustawy nie stosuje si´ do prze-
wozu kolejà towarów niebezpiecznych:
a) nadzoru i kontroli bezpieczeƒstwa przewozu
kolejà towarów niebezpiecznych,
1) w przypadkach wskazanych w Regulaminie RID;
b) powo∏ywania komisji egzaminacyjnych i nada-
wania uprawnieƒ doradcom do spraw bezpie-
czeƒstwa przewozu kolejà towarów niebez-
piecznych;
2) w wagonach b´dàcych w dyspozycji si∏ zbrojnych
lub pod ich nadzorem.
Art. 4.
1. W sprawach nieuregulowanych ustawà,
do przewozu kolejà towarów niebezpiecznych na tery-
torium Rzeczypospolitej Polskiej stosuje si´ Regula-
min RID, z zastrze˝eniem ust. 2 i 3.
2) Prezes Paƒstwowej Agencji Atomistyki — w spra-
wach warunków przewozu kolejà materia∏ów pro-
mieniotwórczych;
3) Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego —
w sprawach:
2. Przy przewozie kolejà towarów niebezpiecznych
do i z paƒstw nieb´dàcych stronami konwencji COTIF
stosuje si´ przepisy o przewozie kolejà towarów nie-
bezpiecznych, ustalone mi´dzy stronami pod warun-
kiem, ˝e uczestnicy przewozu zagwarantujà poziom
bezpieczeƒstwa zgodny z przepisami mi´dzynarodo-
wymi obowiàzujàcymi w odniesieniu do kolei pol-
skich.
a) warunków technicznych zbiorników wagonów
cystern, kontenerów-cystern, wieloelemento-
wych kontenerów do przewozu gazu, cystern
typu nadwozie wymienne, cystern odejmowal-
nych oraz cystern przenoÊnych — przeznaczo-
nych do przewozu kolejà towarów niebezpiecz-
nych,
3. Przy krajowym przewozie towarów niebezpiecz-
nych kolejà nie stosuje si´ przepisów Regulaminu RID
dotyczàcych u˝ywania j´zyków innych ni˝ j´zyk polski.
b) warunków technicznych opakowaƒ przeznaczo-
nych do przewozu kolejà gazów,
c) badaƒ okresowych du˝ych pojemników do
przewozu luzem;
Art. 5.
Przewóz kolejà materia∏ów promieniotwór-
czych odbywa si´ zgodnie z Regulaminem RID oraz
z uwzgl´dnieniem przepisów ustawy z dnia 29 listopa-
da 2000 r. — Prawo atomowe (Dz. U. z 2001 r. Nr 3,
poz. 18, z póên. zm.
2)
).
4) jednostka upowa˝niona, w drodze zarzàdzenia,
przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki
— w sprawach warunków technicznych opakowaƒ
towarów niebezpiecznych, niezastrze˝onych do
kompetencji innych jednostek lub organów;
Art. 6.
1. Zabrania si´ przewozu kolejà towarów
niebezpiecznych okreÊlonych w przepisach Regulami-
nu RID jako towary niedopuszczone do mi´dzynarodo-
wego przewozu kolejà.
5) jednostka upowa˝niona, w drodze zarzàdzenia,
przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki
— w sprawach badaƒ, klasyfikacji oraz warunków
dopuszczania do przewozu kolejà towarów nie-
bezpiecznych, niezastrze˝onych do kompetencji
innych jednostek lub organów;
2. Zezwala si´ na przewóz kolejà towarów niebez-
piecznych okreÊlonych w przepisach Regulaminu RID
jako towary dopuszczone do mi´dzynarodowego
przewozu kolejà, na warunkach okreÊlonych w tym re-
gulaminie.
6) jednostka upowa˝niona, w drodze zarzàdzenia,
przez ministra w∏aÊciwego do spraw zdrowia —
w sprawach warunków przewozu kolejà materia-
∏ów zakaênych;
Art. 7.
Minister w∏aÊciwy do spraw transportu,
w drodze rozporzàdzenia, mo˝e wprowadziç zakaz lub
ograniczenie przewozu towarów niebezpiecznych na
okreÊlonych liniach kolejowych, okreÊlajàc zakres
i warunki oraz okres obowiàzywania tego zakazu lub
ograniczenia, majàc na uwadze szczególne zagro˝e-
nia, jakie stwarzajà niektóre towary niebezpieczne dla
zdrowia i ˝ycia ludzi, bezpieczeƒstwa publicznego lub
Êrodowiska.
7) minister w∏aÊciwy do spraw transportu lub jed-
nostka upowa˝niona przez niego, w drodze zarzà-
dzenia — w pozosta∏ych sprawach.
Rozdzia∏ 2
Obowiàzki uczestników przewozu kolejà
towarów niebezpiecznych
Art. 8.
Je˝eli przepisy Regulaminu RID zobowiàzu-
jà w∏aÊciwà w∏adz´ lub upowa˝nione przez nià jed-
nostki do wykonywania odpowiednich czynnoÊci ad-
ministracyjnych, czynnoÊci te wykonujà:
Art. 9.
1. Szczegó∏owe obowiàzki uczestników
przewozu kolejà towarów niebezpiecznych oraz wy-
magania w stosunku do opakowaƒ, cystern, kontene-
rów i innych urzàdzeƒ majàcych zastosowanie w prze-
wozie kolejà towarów niebezpiecznych okreÊla Regu-
lamin RID.
1) Prezes Urz´du Transportu Kolejowego, zwany da-
lej „Prezesem UTK” — w sprawach:
Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.
z 2001 r. Nr 100, poz. 1085 i Nr 154, poz. 1800, z 2002 r.
Nr 74, poz. 676 i Nr 135, poz. 1145, z 2003 r. Nr 80,
poz. 717 i Nr 124, poz. 1152 oraz z 2004 r. Nr 70, poz. 632.
2. Uczestnicy przewozu kolejà towarów niebez-
piecznych majà obowiàzek przedsi´wziàç Êrodki bez-
pieczeƒstwa w celu zapobie˝enia zagro˝eniom dla
osób, mienia i Êrodowiska.
————————
2)
Dziennik Ustaw Nr 97
— 6612 —
Poz. 962
3. W przypadku bezpoÊredniego zagro˝enia bez-
pieczeƒstwa, które wystàpi∏o podczas przewozu kolejà
towarów niebezpiecznych, lub w zwiàzku z tym prze-
wozem, o wydarzeniu tym uczestnicy przewozu majà
obowiàzek niezw∏ocznie powiadomiç zarzàdc´ infra-
struktury kolejowej lub u˝ytkownika bocznicy kolejo-
wej, w zale˝noÊci od miejsca wydarzenia.
bezpiecznych pomi´dzy obszarem paƒstw cz∏on-
kowskich Unii Europejskiej a obszarem kraju trze-
ciego;
3) ciÊnieniowych urzàdzeƒ transportowych wy∏àczo-
nych zgodnie z zasadami okreÊlonymi w Regula-
minie RID.
Art. 10.
Uczestnicy przewozu kolejà towarów nie-
bezpiecznych majà obowiàzek przeszkoliç na swój
koszt osoby zatrudnione przez siebie przy przewozie
kolejà tych towarów lub przy czynnoÊciach zwiàza-
nych z tym przewozem — w zakresie odpowiednim do
odpowiedzialnoÊci i obowiàzków tych osób.
Art. 14.
1. Do oceny zgodnoÊci ciÊnieniowych urzà-
dzeƒ transportowych oraz akredytacji, autoryzacji
i notyfikacji jednostki kontrolujàcej stosuje si´ odpo-
wiednio przepisy art. 5 pkt 2, 5 i 6, 10—13, art. 7 ust. 1
pkt 2, art. 9, art. 13a, art. 14—18, art. 19 ust. 1—5,
art. 20—22 oraz art. 24—36 ustawy z dnia 30 sierpnia
2002 r. o systemie oceny zgodnoÊci (Dz. U. Nr 166,
poz. 1360, z póên. zm.
4)
), z uwzgl´dnieniem zmian wy-
nikajàcych z przepisów niniejszego rozdzia∏u.
Rozdzia∏ 3
CiÊnieniowe urzàdzenia transportowe
2. CzynnoÊci, o których mowa w art. 20—22 i art. 24
ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny
zgodnoÊci, wykonuje minister w∏aÊciwy do spraw
transportu.
Art. 11.
CiÊnieniowe urzàdzenia transportowe
przewo˝one kolejà powinny odpowiadaç okreÊlonym
w Regulaminie RID wymaganiom technicznym, zwa-
nym dalej „wymaganiami”.
3. Ilekroç w ustawie z dnia 30 sierpnia 2002 r.
o systemie oceny zgodnoÊci jest mowa o zasadni-
czych wymaganiach — nale˝y przez to rozumieç wy-
magania, o których mowa w art. 11.
Art. 12.
CiÊnieniowe urzàdzenia transportowe pod-
legajà:
1) ocenie zgodnoÊci — w przypadku wprowadzanych
do obrotu nowych ciÊnieniowych urzàdzeƒ trans-
portowych;
Art. 15.
1. W procesie oceny zgodnoÊci uczestniczà
producenci, ich upowa˝nieni przedstawiciele, impor-
terzy oraz notyfikowane jednostki kontrolujàce.
2) ponownej ocenie zgodnoÊci — w przypadku ci-
Ênieniowych urzàdzeƒ transportowych, o których
mowa w art. 58;
2. W procesie ponownej oceny zgodnoÊci uczest-
niczà w∏aÊciciele, ich upowa˝nieni przedstawiciele,
u˝ytkownicy, importerzy oraz notyfikowane jednostki
kontrolujàce.
3) okresowym badaniom — w przypadku wielokrot-
nego u˝ytku:
a) ciÊnieniowych urzàdzeƒ transportowych pod-
danych ocenie zgodnoÊci lub ponownej ocenie
zgodnoÊci,
Art. 16.
1. ZgodnoÊç wprowadzanych do obrotu ci-
Ênieniowych urzàdzeƒ transportowych stwierdza no-
tyfikowana jednostka kontrolujàca w wyniku przepro-
wadzonych procedur oceny zgodnoÊci.
b) butli do gazów oznakowanych znakiem zgod-
noÊci
ε
1,
ε
2,
ε
3, zgodnie z przepisami Unii Eu-
2. Zawory oraz inne wyposa˝enie stosowane
w transporcie kolejowym powinny spe∏niaç wymaga-
nia dotyczàce ciÊnieniowych urzàdzeƒ transportowych.
ropejskiej
3)
.
Art. 13.
Przepisów niniejszego rozdzia∏u nie stosu-
je si´ do:
3. Zawory oraz inne wyposa˝enie bezpoÊrednio
spe∏niajàce funkcj´ zabezpieczeƒ w ciÊnieniowych
urzàdzeniach transportowych, w szczególnoÊci zawo-
ry bezpieczeƒstwa, zawory nape∏niania i opró˝niania
oraz zawory butli podlegajà procedurze oceny zgod-
noÊci o wymaganiach co najmniej takich, jak wymaga-
nia procedury, której poddane zosta∏o ciÊnieniowe
urzàdzenie transportowe, do którego sà one przy-
twierdzone. W zakresie, w jakim Regulamin RID nie
okreÊla dla zaworów oraz innego wyposa˝enia stoso-
wanego w transporcie wymagaƒ i procedur oceny
zgodnoÊci, powinny one spe∏niaç wymagania i podle-
gaç procedurze oceny zgodnoÊci okreÊlonej w przepi-
sach wydanych na podstawie art. 9 ustawy z dnia
1) wyrobów aerozolowych oraz butli gazowych sto-
sowanych w aparatach oddechowych;
2) ciÊnieniowych urzàdzeƒ transportowych wykorzy-
stywanych wy∏àcznie w transporcie towarów nie-
Dyrektywy:
— 1984/525/EWG z dnia 17 wrzeÊnia 1984 r. w sprawie
zbli˝enia ustawodawstw paƒstw cz∏onkowskich doty-
czàcego butli stalowych bez szwu do gazów,
— 1984/526/EWG z dnia 17 wrzeÊnia 1984 r. w sprawie
zbli˝enia ustawodawstw paƒstw cz∏onkowskich doty-
czàcych butli z aluminium niestopowego i stopowego
bez szwu do gazów,
— 1984/527/EWG z dnia 17 wrzeÊnia 1984 r. w sprawie
zbli˝enia ustawodawstw paƒstw cz∏onkowskich doty-
czàcego butli do gazów, spawanych ze stali niestopo-
wej,
zmienione dyrektywà 1999/36/WE z dnia 29 kwietnia 1999 r.
Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.
z 2003 r. Nr 80, poz. 718, Nr 130, poz. 1188, Nr 170,
poz. 1652 i Nr 229, poz. 2275 oraz z 2004 r. Nr 70, poz. 631,
Nr 92, poz. 881 i Nr 93, poz. 896 i 899.
————————
3)
————————
4)
Dziennik Ustaw Nr 97
— 6613 —
Poz. 962
30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodnoÊci doty-
czàcych urzàdzeƒ ciÊnieniowych oraz zespo∏ów urzà-
dzeƒ ciÊnieniowych.
2) umiej´tnoÊç sporzàdzenia certyfikatów, protoko-
∏ów i sprawozdaƒ wymaganych w celu uwierzytel-
nienia przeprowadzonych badaƒ.
Art. 17.
CiÊnieniowe urzàdzenia transportowe
uznaje si´ za zgodne z wymaganiami, je˝eli umiesz-
czono na nich oznakowanie
2. Notyfikowana jednostka kontrolujàca powinna:
Π
1) uczestniczyç w pracach normalizacyjnych i we
wspó∏pracy notyfikowanych jednostek kontrolujà-
cych;
Art. 18.
CiÊnieniowe urzàdzenia transportowe mo-
gà byç poddawane okresowym badaniom na obszarze
ka˝dego paƒstwa cz∏onkowskiego Unii Europejskiej
przez notyfikowane jednostki kontrolujàce.
2) gwarantowaç zachowanie jakoÊci Êwiadczonych
us∏ug w warunkach konkurencji rynkowej.
Art. 19.
Do zadaƒ notyfikowanej jednostki kontro-
lujàcej nale˝y:
Art. 22.
1. Wynagrodzenie pracowników wykonu-
jàcych zadania, o których mowa w art. 19, nie mo˝e
byç uzale˝nione bezpoÊrednio od liczby przeprowa-
dzonych inspekcji lub od ich wyników.
1) przeprowadzenie oceny zgodnoÊci;
2) przeprowadzenie ponownej oceny zgodnoÊci;
2. Notyfikowana jednostka kontrolujàca powinna
samodzielnie wykonywaç czynnoÊci, których si´ po-
dejmuje. W przypadku gdy notyfikowana jednostka
kontrolujàca zleca wykonanie niektórych czynnoÊci in-
nej jednostce, powinna zapewniç oraz móc wykazaç,
˝e jej zleceniobiorca ma kompetencje do realizacji
tych czynnoÊci i przyjàç pe∏nà odpowiedzialnoÊç za jej
wykonanie.
3) wykonywanie badaƒ okresowych.
Art. 20.
1. Notyfikowana jednostka kontrolujàca,
jej kierownik i pracownicy odpowiedzialni za wykony-
wanie zadaƒ, o których mowa w art. 19, nie mogà byç
projektantami, producentami, dostawcami, nabywca-
mi, w∏aÊcicielami, posiadaczami, u˝ytkownikami lub
serwisantami ciÊnieniowych urzàdzeƒ transporto-
wych i ich wyposa˝enia, które oceniajà oraz upowa˝-
nionymi przedstawicielami, którejkolwiek ze stron,
a tak˝e byç bezpoÊrednio zaanga˝owani w projekto-
wanie, produkcj´, reklam´ lub obs∏ug´ serwisowà ci-
Ênieniowych urzàdzeƒ transportowych z ich wyposa-
˝eniem oraz reprezentowaç stron zaanga˝owanych
w takie czynnoÊci.
Art. 23.
1. Producent lub jego upowa˝niony przed-
stawiciel, który podda∏ ciÊnieniowe urzàdzenie trans-
portowe lub proces jego wytwarzania ocenie zgodno-
Êci z wymaganiami dotyczàcymi tych urzàdzeƒ i po-
twierdzi∏ ich zgodnoÊç, sporzàdza deklaracj´ zgodno-
Êci oraz umieszcza oznakowanie
Π
.
2. Zabrania si´ umieszczania na ciÊnieniowym
urzàdzeniu transportowym, które nie spe∏nia wyma-
gaƒ dotyczàcych takich urzàdzeƒ, oraz dla którego pro-
ducent lub jego upowa˝niony przedstawiciel nie wy-
stawi∏ deklaracji zgodnoÊci, oznakowania
2. Przepis ust. 1 nie wy∏àcza mo˝liwoÊci wymiany
informacji technicznych pomi´dzy producentem ci-
Ênieniowych urzàdzeƒ transportowych a notyfikowa-
nà jednostkà kontrolujàcà.
lub znaku
podobnego mogàcego wprowadziç w b∏àd u˝ytkowni-
ka ciÊnieniowego urzàdzenia transportowego.
Π
3. Pracownicy notyfikowanej jednostki kontrolujà-
cej przeprowadzajà ocen´ zgodnoÊci, wykazujàc naj-
wy˝szy stopieƒ rzetelnoÊci zawodowej i kompetencji
technicznych.
3. Zabrania si´ wprowadzenia do obrotu ciÊnienio-
wych urzàdzeƒ transportowych nieposiadajàcych
oznakowania
Π
Π
4. Pracownicy notyfikowanej jednostki kontrolujàcej
podejmujà dzia∏ania w sposób niezale˝ny, bezstronny
i przestrzegajà zasady równoprawnego traktowania pod-
miotów uczestniczàcych w procesie oceny zgodnoÊci.
Art. 24.
1. Za czynnoÊci zwiàzane z:
1) obowiàzkowà ocenà zgodnoÊci ciÊnieniowych
urzàdzeƒ transportowych,
5. Notyfikowana jednostka kontrolujàca powinna
zatrudniaç wykwalifikowanych pracowników oraz po-
siadaç odpowiednie wyposa˝enie umo˝liwiajàce w∏a-
Êciwe wykonywanie zadaƒ administracyjnych i tech-
nicznych zwiàzanych z ocenà zgodnoÊci, a tak˝e posia-
daç dost´p do sprz´tu wymaganego do badaƒ specja-
listycznych.
2) badaniami okresowymi,
3) sprawdzaniem zgodnoÊci ciÊnieniowych urzàdzeƒ
transportowych z wymaganiami, dokonywane
przez notyfikowane jednostki kontrolujàce
— pobiera si´ op∏aty.
Art. 21.
1. Pracownicy notyfikowanej jednostki
kontrolujàcej odpowiedzialni za wykonywanie zadaƒ,
o których mowa w art. 19, powinni odbyç przeszkole-
nie w tym zakresie, a tak˝e posiadaç:
2. Op∏aty, o których mowa w ust. 1, uiszcza wnio-
skodawca.
3. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu w poro-
zumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw finansów
publicznych okreÊli, w drodze rozporzàdzenia, sposób
1) wiedz´ oraz odpowiednie doÊwiadczenie do prze-
prowadzenia badaƒ;
.
, je˝eli urzàdzenia te podlegajà wy∏àcz-
nie oznakowaniu
.
Dziennik Ustaw Nr 97
— 6614 —
Poz. 962
ustalania op∏at za czynnoÊci, o których mowa w ust. 1,
majàc na uwadze, ˝e stawki tych op∏at powinny za-
pewniç pokrycie kosztów ich przeprowadzenia.
5. Op∏ata, o której mowa w ust. 3, stanowi dochód
bud˝etu paƒstwa.
Art. 27.
1. W przypadku stwierdzenia, ˝e:
4. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu w poro-
zumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw finansów
publicznych mo˝e okreÊliç, w drodze rozporzàdzenia,
maksymalne wysokoÊci op∏at, o których mowa
w ust. 1, z uwzgl´dnieniem uzasadnionych kosztów.
1) ciÊnieniowe urzàdzenie transportowe nie spe∏nia
wymagaƒ,
ciÊnieniowego urzàdze-
nia transportowego zosta∏o dokonane niezgodnie
z przepisami niniejszego rozdzia∏u
— Prezes UTK, w drodze decyzji, nakazuje zapewniç
w okreÊlonym terminie zgodnoÊç ciÊnieniowego
urzàdzenia transportowego z wymaganiami lub wa-
runkami okreÊlonymi w art. 23 ust. 1 albo wycofaç
urzàdzenie z obrotu.
Π
Art. 25.
1. Kontrol´ spe∏niania wymagaƒ przez ci-
Ênieniowe urzàdzenia transportowe prowadzi z urz´du
Prezes UTK.
2. Przedmiotem kontroli mogà byç wprowadzone
do obrotu ciÊnieniowe urzàdzenia transportowe, pra-
wid∏owoÊç ich oznakowania oraz dotyczàca ich doku-
mentacja techniczna.
2. Prezes UTK po up∏ywie terminu ustalonego
w decyzji, o której mowa w ust. 1, przeprowadza kon-
trol´ majàcà na celu ustalenie, czy niezgodnoÊç zosta-
∏a usuni´ta w wyznaczonym terminie albo, czy ciÊnie-
niowe urzàdzenie transportowe zosta∏o wycofane
z obrotu.
3. Prezes UTK przeprowadza lub zleca przeprowa-
dzenia badania ciÊnieniowych urzàdzeƒ transporto-
wych specjalistycznej jednostce.
4. Z przeprowadzonych w ramach kontroli badaƒ
sporzàdza si´ sprawozdanie, które do∏àcza si´ do pro-
toko∏u kontroli.
3. Prezes UTK wydaje decyzj´ o umorzeniu post´-
powania, je˝eli:
tego urzàdze-
nia zosta∏o dokonane zgodnie z przepisami niniejsze-
go rozdzia∏u, koszty zwiàzane z badaniami ponosi
Skarb Paƒstwa.
Π
1) nie stwierdzi naruszeƒ, o których mowa w ust. 1
pkt 1 lub 2;
2) niezgodnoÊç ciÊnieniowego urzàdzenia transpor-
towego z wymaganiami lub z warunkami okreÊlo-
nymi w art. 23 ust. 1 zosta∏a usuni´ta albo urzà-
dzenie zosta∏o wycofane z obrotu;
2. Je˝eli przeprowadzone badania wyka˝à, ˝e ci-
Ênieniowe urzàdzenie transportowe nie spe∏nia wy-
magaƒ lub oznakowanie znakiem
tego urzàdzenia
zosta∏o dokonane niezgodnie z przepisami niniejszego
rozdzia∏u, koszty tych badaƒ ponosi osoba, która
wprowadzi∏a to urzàdzenie do obrotu, uiszczajàc op∏a-
t´, o której mowa w ust. 3.
Π
3) post´powanie z innych przyczyn sta∏o si´ bez-
przedmiotowe.
4. Prezes UTK w przypadku nieusuni´cia niezgod-
noÊci, o której mowa w ust. 1, wydaje decyzj´ o ogra-
niczeniu albo zakazie dalszego wprowadzenia do ob-
rotu, transportu lub u˝ytkowania ciÊnieniowego urzà-
dzenia transportowego albo nakazujàcà wycofanie te-
go urzàdzenia z obrotu. O podj´tej decyzji i przyczy-
nach jej podj´cia Prezes UTK niezw∏ocznie informuje
Komisj´ Europejskà.
3. Prezes UTK ustala w drodze postanowienia, na
które przys∏uguje za˝alenie, op∏at´ za przeprowadzone
badania, o których mowa w ust. 2, uwzgl´dniajàc uza-
sadnione koszty badaƒ, a tak˝e rodzaj badanego ci-
Ênieniowego urzàdzenia transportowego oraz stopieƒ
skomplikowania i zakres tych badaƒ.
5. Prezes UTK w przypadku stwierdzenia, ˝e ciÊnie-
niowe urzàdzenie transportowe w∏aÊciwie oznakowa-
ne, we w∏aÊciwy sposób utrzymywane i u˝ytkowane
zgodnie z przeznaczeniem mo˝e stwarzaç zagro˝enie
zdrowia, bezpieczeƒstwa osób, zwierzàt domowych
lub zagro˝enie mienia, podczas transportu lub u˝ytko-
wania, mo˝e wydaç decyzj´ o ograniczeniu lub zakazie
dalszego wprowadzania do obrotu, transportu lub
u˝ytkowania kwestionowanego urzàdzenia albo naka-
zujàcà wycofanie tego urzàdzenia z obrotu. O podj´tej
decyzji i przyczynach jej podj´cia Prezes UTK nie-
zw∏ocznie informuje Komisj´ Europejskà.
4. Op∏at´, o której mowa w ust. 3, uiszcza si´ w ter-
minie 14 dni od dnia dor´czenia postanowienia.
W przypadku nieuiszczenia op∏aty w terminie podlega
ona Êciàgni´ciu w trybie przepisów ustawy z dnia
17 czerwca 1966 r. o post´powaniu egzekucyjnym
w administracji (Dz. U. z 2002 r. Nr 110, poz. 968,
z póên. zm.
5)
).
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y
og∏oszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 113, poz. 984, Nr 127,
poz. 1090, Nr 141, poz. 1178, Nr 153, poz. 1271, Nr 169,
poz. 1387, Nr 199, poz. 1672, Nr 200, poz. 1679 i Nr 216,
poz. 1824, z 2003 r. Nr 80, poz. 718, Nr 135, poz. 1268,
Nr 137, poz. 1302, Nr 193, poz. 1884, Nr 217, poz. 2124
i Nr 228, poz. 2255 oraz z 2004 r. Nr 68, poz. 623 i Nr 91,
poz. 870 i 871.
6. Je˝eli na ciÊnieniowym urzàdzeniu transporto-
wym niezgodnym z wymaganiami umieszczono ozna-
kowanie
Π
2) oznakowanie znakiem
Art. 26.
1. W przypadku stwierdzenia przez Prezesa
UTK, ˝e ciÊnieniowe urzàdzenie transportowe spe∏nia
wymagania lub oznakowanie znakiem
————————
5)
, Prezes UTK zawiadamia o tym w∏aÊciwe
organy i informuje o tym Komisj´ Europejskà oraz in-
ne paƒstwa cz∏onkowskie Unii Europejskiej.
[ Pobierz całość w formacie PDF ]